LOS CONTROLADORES AEREOS Y SUS SUELDOS

[Alma amarilla]

El Ministro Blanco provoca el caos en el espacio aéreo español

El presidente del gobierno socialista ha arrodillado a todo el pueblo ante los intereses y las presiones de los mercados, de los banqueros, de los empresarios, y su última decisión de privatizar Aena a través de Real Decreto Ley, así como imponer por Decreto Ley condiciones laborales ilegales al colectivo de control en contra del derecho a la negociación colectiva y del propio estatuto de trabajadores, ha provocado el cierre del espacio aéreo.



Entendemos que, una vez más, el sr. Blanco está intentando solapar el expolio que supone el regalo a manos amigas privadas de los aeropuertos españoles echando la culpa a un colectivo con el que no ha querido negociar, al que se le han impuesto por decreto unas jornadas que, a la postre, se han demostrado insuficientes para cubrir las necesidades de cobertura real de los puestos de trabajo, pues no podemos obviar que, independientemente del apagón del día de hoy, el control aéreo se hubiera paralizado igualmente al cumplir los controladores en diciembre la jornada establecida en el Decreto de Blanco.

La privatización de Aena supondrá la subrogación de los empleados a una Sociedad Anónima, perdiendo la condición de empleado público y la garantía en el empleo. Se dará entrada a criterios de beneficio puro y duro empresarial, en contra de los actuales de seguridad, calidad del servicio y defensa del pasajero. Eso es lo que está detrás de todo este proceso, y no la defensa de reivindicaciones salariales, las cuales no existen.

Aena es una empresa pública con más de 12.000 trabajadores, entre los cuales se encuentran los colectivos de apoyo a pasajeros y compañías, personal de mantenimiento, señaleros, bomberos, personal de operaciones y gestión aeroportuaria, administrativos, médicos y ats aeroportuarios y titulados universitarios, entre otros, y que representan el 80% del personal de Aena.

El máximo responsable de esta crisis es el Ministro de Fomento, quien ha decidido legislar a golpe de decreto, hurtando el debate sosegado del Parlamento, y sometiéndose al dictado de los mercados de capitales y de las grandes empresas que se quieren repartir el pastel de Aena, decisión que ni siquiera se ha tomado en el ámbito de este país. Aena es una empresa pública, muy rentable y productiva, que no le cuesta un duro al ciudadano, y que resulta muy apetecible para las grandes constructoras, las cuales han presionado, y de verdad, para conseguir una regulación adecuada a sus intereses.

La responsabilidad es del gobierno que ataca de nuevo para robar al pueblo otra empresa pública y dárselo a las empresas de su entorno a verdadero precio de amigo.

CGT/Aena condena que hayamos llegado a esta situación, y se solidariza profundamente con los ciudadanos de este país que están sufriendo en sus propias carnes la incompetencia de este gobierno. Animamos a todos los afectados a materializar reclamaciones en los formatos oficiales de Aena. Asimismo, ante un posible linchamiento mediático del colectivo de trabajadores de control, queremos dejar claro que el responsable de la situación es el gobierno, que ha provocado al colectivo de controladores imponiendo mediante Decreto condiciones laborales absolutamente irresponsables, con el fin de encubrir mediante el acoso y derribo de los controladores su propia ineficiencia en los cómputos de jornada, así como la privatización de Aena y el conflicto laboral que se avecina por la subrogación de los empleados públicos de Aena a empresas privadas.

Por último, apelamos a la cordura, para que desde el Ministerio se abra un diálogo social sobre este sector fundamental, y a que dejen de solaparse problemas estructurales a través de buscar cabezas de turco.

Fuente de esto ultimo?..porque se nota algo partidista no?..de hecho habla en primera persona del plural practicamente.

[NOMASPISTAS]

ya yo he expuesto todas mis ideas y mi vision. de verdad no pienso discutir ni debatir mas, cada uno piense como quiera pero os aconsejo una cosa, mirad siempre mas alla que la manipulacion esta a la orden del dia sobretodo en los medios de comunicacion.

saludos

Aythami viendo lo que tu dices y lo que que pone en la norma, los controladores tienen su reivindicaciones pero no utilizaron los mecanismo legales (ya he puesto mi opinión y los enlaces de las publicaciones "oficiales" en donde por lo menos yo opino que no recortan su derecho huelga al cual no se acogieron).

Saludos y ojalá el sindicato de los controladores realizen un comunicado oficial y público (nada de blogs, facebook ni twiter..etc) en donde den su versión de porqué lo hicieron y si se plantean solicitar la inconstitucionalidad de la ley.

[N.B.Tiempos]

El Ministro Blanco provoca el caos en el espacio aéreo español

El presidente del gobierno socialista ha arrodillado a todo el pueblo ante los intereses y las presiones de los mercados, de los banqueros, de los empresarios, y su última decisión de privatizar Aena a través de Real Decreto Ley, así como imponer por Decreto Ley condiciones laborales ilegales al colectivo de control en contra del derecho a la negociación colectiva y del propio estatuto de trabajadores, ha provocado el cierre del espacio aéreo.



Entendemos que, una vez más, el sr. Blanco está intentando solapar el expolio que supone el regalo a manos amigas privadas de los aeropuertos españoles echando la culpa a un colectivo con el que no ha querido negociar, al que se le han impuesto por decreto unas jornadas que, a la postre, se han demostrado insuficientes para cubrir las necesidades de cobertura real de los puestos de trabajo, pues no podemos obviar que, independientemente del apagón del día de hoy, el control aéreo se hubiera paralizado igualmente al cumplir los controladores en diciembre la jornada establecida en el Decreto de Blanco.

La privatización de Aena supondrá la subrogación de los empleados a una Sociedad Anónima, perdiendo la condición de empleado público y la garantía en el empleo. Se dará entrada a criterios de beneficio puro y duro empresarial, en contra de los actuales de seguridad, calidad del servicio y defensa del pasajero. Eso es lo que está detrás de todo este proceso, y no la defensa de reivindicaciones salariales, las cuales no existen.

Aena es una empresa pública con más de 12.000 trabajadores, entre los cuales se encuentran los colectivos de apoyo a pasajeros y compañías, personal de mantenimiento, señaleros, bomberos, personal de operaciones y gestión aeroportuaria, administrativos, médicos y ats aeroportuarios y titulados universitarios, entre otros, y que representan el 80% del personal de Aena.

El máximo responsable de esta crisis es el Ministro de Fomento, quien ha decidido legislar a golpe de decreto, hurtando el debate sosegado del Parlamento, y sometiéndose al dictado de los mercados de capitales y de las grandes empresas que se quieren repartir el pastel de Aena, decisión que ni siquiera se ha tomado en el ámbito de este país. Aena es una empresa pública, muy rentable y productiva, que no le cuesta un duro al ciudadano, y que resulta muy apetecible para las grandes constructoras, las cuales han presionado, y de verdad, para conseguir una regulación adecuada a sus intereses.

La responsabilidad es del gobierno que ataca de nuevo para robar al pueblo otra empresa pública y dárselo a las empresas de su entorno a verdadero precio de amigo.

CGT/Aena condena que hayamos llegado a esta situación, y se solidariza profundamente con los ciudadanos de este país que están sufriendo en sus propias carnes la incompetencia de este gobierno. Animamos a todos los afectados a materializar reclamaciones en los formatos oficiales de Aena. Asimismo, ante un posible linchamiento mediático del colectivo de trabajadores de control, queremos dejar claro que el responsable de la situación es el gobierno, que ha provocado al colectivo de controladores imponiendo mediante Decreto condiciones laborales absolutamente irresponsables, con el fin de encubrir mediante el acoso y derribo de los controladores su propia ineficiencia en los cómputos de jornada, así como la privatización de Aena y el conflicto laboral que se avecina por la subrogación de los empleados públicos de Aena a empresas privadas.

Por último, apelamos a la cordura, para que desde el Ministerio se abra un diálogo social sobre este sector fundamental, y a que dejen de solaparse problemas estructurales a través de buscar cabezas de turco.

Fuente de esto ultimo?..porque se nota algo partidista no?..de hecho habla en primera persona del plural practicamente.

Sección Sindical Estatal CGT/Aena.

Por cierto, que cinismo "CGT/Aena condena que hayamos llegado a esta situación, y se solidariza profundamente con los ciudadanos de este país que están sufriendo en sus propias carnes la incompetencia de este gobierno."

[amarelo]

La madre del cordero es el computo de las horas, el control del acceso y la formación de los controlodares. A eso es a lo que se llama derechos laborales y en el control de estos tres factores está la madre del cordero y el control del maná que tienen estos señores.

Horas.- Si una imaginaria, dos semanas de baja por gripe o la formación cuentan como horas trabajadas, todo el mundo hará un montón de horas extras que es lo que dispara los salarios de esta gente desde lo que es un montón a lo que es obsceno. Por ejemplo si una persona está de imaginaria un día al mes 24 horas y eso lo hace 11 meses al año, solo en imaginarias habría hecho mas de 250 horas. Aquí la madre del cordero es el precio de la hora extra. Por otro lado, porq un representante sindical en una reunión va a facturar horas extra a precio de controlador que está en torre si simplemente está reunido y haciendo lo mismo que cualquier sindicalista de otro sector, !!!AHHHH que son controladores, ....!!!



Acceso.- ¿quien controla el acceso?, quienes supervisan y realizan las pruebas de acceso para ser controlador? quienes conforman el tribunal? y la formación en la escuela una vez pasada las pruebas?, a que se debe que en un colectivo tan pequeño se de el caso de que hay hermanos siendo solo dos mil y pico (hablo de un caso que son conocidas estas personas)?

Aquí podemos hablar del decreto, del contra decreto, del convenio, del requeteconvenio, ..., pero no hay uno nuevo ya que no hay voluntad por parte de los controladores de llegar a un acuerdo que no consolido privilegios que son imposibles.

En la existencia de pocos controladores está la gallina de los huevos de oro y la preeminencia de este colectivo sobre la ciudadanía, por eso insisto por enésima vez, entérense del acceso, quien lo controla y la formación. Sin ir mas lejos mi hermana se ha presentado dos veces a las pruebas, a estado en una academia en Madrid preparando las últimas que hubo y conocemos controladores, de hecho en la academía había hijos de controladores, novios de controladores,..... y nosotros mismos, lo que llevó a mi hermana a preparar es que siempre hemos dicho en casa "es que nadie vive como los controladores" porq tenemos a dos personas muy cercanas.

Esta gente creyó que dependíamos tanto de ellos que hasta haciendo lo que hicieron el viernes nos tenían atados de pies y manos, como denotan las sonrisas de los del hotel, y el sábado por primera vez en mucho tiempo vieron que no solo podían perder la gallina de los huevos de oro sino que además el trabajo y todos los privilegios que tienen como colectivo.

Aquí no voy a dar nombres y las personas que conozco me dan pena por el marrón en el que se han metido y porque están muy preocupados por algunas compañeros que tenían turno el viernes,......, pero no es menos cierto que se habla de que en los últimos cinco años,.... los decretos recortan,.... y la verdad es que los casos cercanos viven muy pero que muy bien.

[Tamarán]

Tengo varios amigos que trabajan en entidades bancarias y desde el mismo viernes los controladores están sacando su dinero de sus cuentas. Su intención es meterlo en esas cajas fuertes que tienen algunos bancos en las que te custodian cualquier cosa pero no hay control exhaustivo de qué hay dentro.

En vista de que saben que pueden pagar con su patrimonio el daño tan grande que han hecho a la sociedad, están sacando su dinero a la prisa y corriendo para evitar irse a la ruina.

[amarelo]

Cuando algo es indefendible, es simplemente indefendible.

[Tamarán]

Aythami Postcore, aunque los controladores tuvieran la razón en sus reivindicaciones, que no la tienen, se han equivocado gravemente con su decisión. El paso atrás que dieron el pasado fin de semana acaba con cualquier posibilidad de comprensión por parte de la sociedad porque el daño que hicieron es irreparable.

Por el camino de sus caprichos laborales quedaron muchos sueños rotos de ciudadanos de a pie, y otros mucho más graves con situaciones extremas de enfermades, fallecimientos y viajes irremplazables que estos señores se encargaron de dilapidar en cuestión de horas.

Ahora toca que se investigue, se juzgue y se llegue con ellos hasta las últimas consecuencias.

[amarelo]

Tamarán, , gente que tenía su apartamentito alquilado para navidades 15 días después de meses vacío y tras el follón les han cancelado la reserva ya que hemos salido en toda Europa(caso que conozco y supongo que como éste muchos). En Noruega citaron directamente Las Palmas y Gran Canaria ya que es donde mas vienen de Canarias y fue en el telediario de la pública a propósito de sus ciudadanos en ese momento en la isla y el problema del cierre aéreo. ¿esto no hace daño? ¿ahora que el mando es del ejercito cobrarán los controladores como militares o seguirán con el sueldo jugosito? ¿ Pagarán ellos de su bolsillo las pérdidas para navidad derivada de las cancelaciones de reservas o se las comerán las empresas, pequeños propietarios,...? ¿quien se hará cargo de los mas de 5000 días de alquiler de coches que no se han hecho por el cierre del espacio aéreo solo en Canarias(dato de la televisión autonómica)?¿ si esto deriva en perdidas para empresas y por tanto en despidos les decimos que vayan a comer a las torres de control?

Cuando algo es injustificable, es simplemente que no tiene justificación.

[TURU FLORES]

Acabo de ver por internet una nómina de un controlador aéreo y es acojonante.
total ingresos: 10.373,27€
total deducciones:4.402,55€
líquido a percibir:5.970,72€
Que ídolos....

Fuente:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1963599#

[Kanarion_lp]

Pues yo tengo q reclamar mucho dinero a Aena, unos 1000 euros q me he tenido q gastar por la gracia de esta gente quedandome 5 dias mas de lo previsto en Sevilla

[SAKI]

Pues yo tengo q reclamar mucho dinero a Aena, unos 1000 euros q me he tenido q gastar por la gracia de esta gente quedandome 5 dias mas de lo previsto en Sevilla

Haberme llamado que yo estoy viviendo en Sevilla

[Kanarion_lp]

jaja tenias casa para 3?

[SAKI]

jaja tenias casa para 3?

Hombre, tengo una cama individual..no se si cabrian xD

[SupporterUDLP]

Caos aéreo y estado de alarma

JUAN GARCÍA LUJÁN elcorreillo@canariasahoraradio.com
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Mal anda una democracia que tiene que recurrir al ejército, a un régimen marcial, para solucionar un conflicto laboral. Miedo me da este aplauso general a la salida militar al conflicto de los controladores. El fascismo está de fiesta. Si no vence la fuerza de la razón que venza la sinrazón militar y las leyes de excepción.

Es una putada quedarte colgado 10 horas en un aeropuerto. Vale. No hay derecho que no te puedas encontrar con tu familia aprovechando un puente. Cierto. Es jodido que fastidien la escapadita prevista con tu amorcito a la montaña o a un lugar perdido después de tantos meses de agobios. Por supuesto. Pero digo yo que hay otros derechos que se llevan pisoteando varios años en Canarias y en todo el Estado y ningún gobierno reunió de madrugada su gabinete de crisis, ningún mandamás se planteó utilizar por primera vez en democracia el estado de alarma.
Digo yo que puestos a decretar el estado de alarma y aplicar a lo bruto el código penal podríamos poner a los generalotes con sus tanques en las puertas de los bancos y decirles: oye, el dinero que el Estado te prestó se lo dejas ahora mismo a ese pequeño empresario que está apunto de cerrar y mandar a 20 trabajadores a la calle porque tú, cabrón, no quieres abrir el grifo después de haber derrochado tanta agua. Oye, ni si te ocurra quitarle la casa a ese desgraciado que sólo lleva 2 meses sin pagar la cuota de la hipoteca, que la vivienda es un derecho social en el Estado de bienestar y tú te puedes esperar un tiempito que bastante intereses has cobrado ya por esa casa.
Dirán que estoy disparatando. Pero me limito a identificarme con lo que han declarado dos premios Nobel de Economía: Joseph Stiglitz y George Akelof declararon que"es imposible resolver la crisis económica sin que los criminales que cometieron el fraude estén en la cárcel". Esas declaraciones no se han difundido en los grandes periódicos por una razón muy sencilla: los banqueros y los especuladores bursátiles forman la mayor parte del accionariado de los grandes medios.
El caos provocado por las bajas masivas de los controladores aéreos vuelve a convertir a nuestro Mencey Paulino Rivero en defensor de la gente que sufre en los aeropuertos. ¡Basta ya! Grita Paulino en Factbook y anuncia que denunciará a los controladores en la fiscalía. Digo yo que por qué no aproveche y denuncia también a los responsables canarios de que no se cumpla la Ley de Dependencia, de que los comedores de Cáritas Diocesana esté saturados mientras su gobierno recorta las ayudas a las ongs y cierra los presupuestos, mientras el director de la televisión pública se rie de todos en el Parlamento cuando dice que tiene a dos cargos de confianza que suman un sueldo de 200.000 euros y que si dimiten pues nos ahorraríamos esa pasta.
En Canarias, señor presidente, tenemos tantos parados ¡300.000! como el número de personas que en toda España se quedaron sin poder coger el avión este viernes. ¿Qué es más grave?¿Por qué no grita ese “basta ya” en su Facebook?¿Por qué no gritar el basta ya contra los bancos y cajas que en Canarias en el último año han embargado decenas de miles de casas a desempleados que no podían pagar las cuotas después de entregar miles de euros en intereses a esas entidades financieras?
Las cifras de la pobreza no han aumentado sólo en Canarias, también en España. Y ningún gobierno autonómico se ha reunido para decretar un estado de alarma. Que los controladores se pasaron de la raya, de acuerdo. Que la estrategia de ponerse estresados todos el mismo día suena a protesta alegal y bastante cobarde, por supuesto. Que den la cara y convoquen huelga como hacen los trabajadores que luchan por sus derechos y arriesgan. Los controladores son unos impresentables, pero la reacción militar del gobierno sienta un precedente que me da miedo. La democracia no se construye metiendo al ejército en un conflicto laboral.

[amarelo]

SupporterUDLP, , como mínimo opinable, mas miedo me da que un colectivo de 2000 individuos pueda aislar completamente un archipiélago y no pase nada y que puedan dinamitar la economía por su incidencia en el turismo y no pase nada,.....,

Que no han parado los que cargan maletas sin parar y para colmo contratados de una ETT.

En cuanto a los embargos, muy florido queda, pero hay mucha gente que se ha comprado una casa muy por encima de sus posibilidades, y dos coches, y se ha ido a Nueva York o a donde sea a costa de rehipotecar,......., no todos los casos son iguales y no todo el mundo da la misma pena.

En España la gente se ha acostumbrado a reclamar un derecho a costa de los derechos de los demás y hay una especie de "a mas daño hagas mas consigues", si el ciudadano torpedea los derechos de los ciudadanos sin respetar ni servicios mínimos, avisos,...., ¿a que se debe que ahora se ataque al estado por restablecer el orden?.

Para mí por primera vez el gobierno actuó bien y por primera vez en mucho tiempo, espero que la segunda parte de dicha actuación no se diluya con el paso de las horas.

En este pais hay mil colectivos que trabajan con sueldos y condiciones deplorables, siempre ocurre que los que mas cobran y mejor viven están mas organizados, hacen mas ruido y tienen a todo el mundo en vilo.