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Noticias fresquitas sobre las pistas

El Cabildo prevé que en dos meses dispondrá del informe sobre las pistas

La Administración insular también espera por el escrito jurídico sobre la torre del Estadio

V. de F El consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Lucas Bravo de Laguna, señaló ayer que estima que en un par de semanas pueda firmar con la empresa Zima Desarrollos Integrales el contrato para la redacción del proyecto de la futura aproximación de las gradas al césped del estadio de Gran Canaria, una vez que se han despachado los distintos recursos de las empresas licitantes. De esta manera, la Administración insular podría disponer en el plazo de dos meses de un informe que establezca cuánto costará y en qué plazos se eliminarán las pistas de atletismo en el recinto de Siete Palmas.

La mesa de contratación del Cabildo adjudicó el pasado 7 de marzo a Zima Desarrollos Integrales la redacción del proyecto y la dirección facultativa de la obra, aunque dos empresas licitantes, Juan José Martínez Rodríguez y Henríquez Sánchez Ingeniería y Arquitectura, recurrieron la decisión.

Ahora, según Bravo de Laguna, el departamento insular de Deportes encuentra vía libre para que el estudio murciano, especializado en arquitectura, ingeniería y construcción, que resultó ganador con la mejor puntuación de entre las seis empresas licitantes a este proyecto (93,07 de 100 puntos posibles), a decisión de la Mesa de Contratación, pueda comenzar a realizar su trabajo para el que cuenta con un plazo de 45 días, tras la firma, según reza en el pliego de condiciones del concurso.

El Cabildo de Gran Canaria, en palabras de su presidente, José Miguel Bravo de Laguna, y del consejero de Deportes, Lucas Bravo, condiciona la ejecución inmediata de los trabajos para aproximar las gradas al terreno en el recinto de Siete Palmas al coste final de la obra, que precisará la empresa ganadora en unos dos meses.

"Cuando sepamos el proyecto y el coste real será cuando el Cabildo decidirá si acomete las obras, si las hace por fases o si las deja pendientes", apuntó hace unas semanas el jefe del área de Deportes, al tiempo que subrayó la importancia de contar con este documento para acabar con las especulaciones respecto a la cuantía final de la inversión, que se ha establecido por diversas fuentes en torno a los 2,5 millones de euros.

Mientras, el jefe de Gobierno insular espera por el informe de los servicios jurídicos de la Aministración insular que habilite a la Unión Deportiva a acometer las obras en la torre que se encuentra entre las esquinas de las gradas Naciente y Sur, donde se pretende ubicar las oficinas del club además de otros servicios. "Lo podemos tener dentro de un mes", avanzó ayer José Miguel Bravo.

FUENTE: http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 24808.html

¿¿¿Alguien sabe si por casualidad la pista de tenis de Montecarlo en Mónaco está construida con gradas supleatorias???
porque la verdad es que queda muy bien,salu2 afición

El Cabildo ya tiene el anteproyecto para eliminar las pistas del estadio

Zima, la empresa ganadora del concurso, presentó ayer un informe previo sobre el plan para acercar las gradas
26.04.2013 | 00:52

Vista panorámica del estadio de Gran Canaria, desde la pista de atletismo. | josé carlos guerra

Valentín de Félix Los técnicos del Instituto Insular de Deportes, órgano perteneciente al Cabildo Insular de Gran Canaria, desmenuzarán en los próximos días el anteproyecto, presentado por la empresa Zima Desarrollos Integrales, para el acercamiento de las gradas al césped del Estadio de Gran Canaria. Antonio Domenech, representante del estudio murciano, entregó ayer en las oficinas de la Consejería de Deportes un informe previo que incluye datos tales como un presupuesto sobre el coste o en qué plazos se eliminarán las pistas de Siete Palmas.


Zima Desarrollos Integrales, que firmó el pasado 10 de abril el contrato de redacción del proyecto y dirección facultativa de la obra, después de imponerse en marzo en un concurso donde resultó ganador con la mejor puntuación de entre seis empresas licitantes, deberá recoger las matizaciones y observaciones de los técnicos de la Administración local e incluirlos en el informe final. El pliego de condiciones señala, que tras la primera toma de contacto -con la presentación del anteproyecto-, el licitante tendrá otros 25 días para presentar el proyecto definitivo sobre la obra.


El despacho ubicado en Murcia ya ha redactado proyectos de obras civiles similares dirigida a la práctica del deporte como la pista de atletismo y campo de fútbol en Jódar (Jaén), la asistencia técnica para el campo de fútbol, graderío y vestuarios en Almadén (Ciudad Real) o los campos de fútbol con graderío en Mula.


Si bien el importe de la licitación se elevaba hasta los 205.440 euros, donde la mitad de los honorarios iban destinados a la redacción del proyecto y el otro 50% a la dirección facultativa, Zima redujo su oferta a 104.800 euros, lo que supone un ahorro de unos 100.000 euros para el Cabildo.


En esta línea, el Cabildo Insular ya ha advertido, en palabras de su presidente, José Miguel Bravo de Laguna, y del consejero de Deportes, Lucas Bravo, de que condiciona la ejecución inmediata de los trabajos para aproximar las gradas al terreno al coste final del plan, que deberá precisar el despacho de arquitectos en el plazo de seis o siete semanas, si se cumple el calendario previsto.


Además, los responsables del Cabildo Insular han abundado que sólo cuando se concrete el proyecto y el coste real será el momento de decidir si acomete las obras, si las hace por fases o si las deja pendientes, dada la situación económica y financiera por la que atraviesa la Administración insular, que en los presupuestos generales para este año consignó un millón de euros para los trabajos en las pistas del Gran Canaria.


En el área insular de Deportes precisan, además, que la importancia de contar con este documento es "fundamental" acabar con las "especulaciones" de los últimos años respecto a la cuantía final de la inversión, que se ha establecido por diversas fuentes en torno a los 2,5 millones de euros.


Hace unas semanas, Lucas Bravo apuntó que desea tener "lo antes posible" toda la información disponible del proyecto en la mano, porque el interés de la Consejería de Deportes es sacar a licitación la obra durante el verano, si se ajusta a los parámetros previstos.


La aspiración de la Unión Deportiva, presentada en marzo de 2011, dispone que la operación podría costar unos 2,5 millones de euros, una cifra que desembolsará la corporación insular como propietaria de la instalación.


Con el acercamiento del graderío, el aforo contaría con 2.400 asientos más -pasaría de 32.000 a 34.400 localidades-. La propuesta pretende instalar una estructura de gradas fijas, implantadas y desmontables, que cubra -desde el pasillo central del anillo- la actual zona baja del graderío, con lo que el ángulo de caída respecto al campo sería menor. La intervención afectaría a las gradas Tribuna, Sur y Curva, ya que delante de Naciente se levantará una galería independiente y en paralelo que condenaría al anfiteatro actual.

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 27898.html

Si ascendemos y hacen este proyecto de las gradas... puede ser una época muy bonita en primera

N.B.Tiempos escribió:

• • Además, los responsables del Cabildo Insular han abundado que sólo cuando se concrete el proyecto y el coste real será el momento de decidir si acomete las obras, si las hace por fases o si las deja pendientes, dada la situación económica y financiera por la que atraviesa la Administración insular, que en los presupuestos generales para este año consignó un millón de euros para los trabajos en las pistas del Gran Canaria.

Pues veremos si finalmente se acaba llevando a cabo y cuando se realiza en caso de q finalmente se realize. En cualquier caso me sigue pareciendo una chapuza, una huida hacía adelante, pero entiendo q con el gasto q se realizo en su momento no queda otra solución q apechugar e intentar adaptarlo dentro de lo posible a lo q realmente debe ser un estadio de fútbol, aunque por el camino haya matado el ambiente y la forma de vivir el fútbol, tradicional de esta isla, para cambiar la de las nuevas generaciones de aficionados de la UD.

Los trabajos para eliminar las pistas se prolongarán 14 meses

Zima, la empresa responsable del proyecto, apunta que las obras se realizarán por fases
03.05.2013 | 00:52

Valentín de Félix Antonio García Domenech, ingeniero técnico en obras públicas de la empresa Zima Desarrollos Integrales, adjudicataria del proyecto para acercar las gradas al terreno de juego del Estadio de Gran Canaria, estima que las obras se prolongarán de 12 a 14 meses, una vez que se realice el acta de inicio de replanteo (el comienzo de los trabajos sobre el terreno). Esto, en la práctica, significa que la eliminación total de las pistas en el recinto de Siete Palmas no estará terminada hasta el final del verano de 2014, si el Cabildo Insular se decide a acometer el proyecto, pues su decisión está condicionada por el coste final, que está por definir.


"Las obras se realizarán por fases para que el estadio pueda tener capacidad suficiente para los partidos de Las Palmas", aclara García Domenech, quien enfatiza que, durante el tiempo de los trabajos, van a reducir "al mínimo" el número de asientos que no se podrán utilizar para los encuentros del conjunto amarillo.


La fisonomía del Estadio cambiará de manera considerable. Así, la grada Naciente, que ahora está situada a 40 metros de una de las porterías, tras la obra se levantará a sólo dos metros y medio de la línea de gol, mientras que la Curva, actualmente a 41 metros del campo, se fijará a 22 metros. Los laterales -Sur y Tribuna- se quedarán a 7,30 metros del césped, según quedó especificado en el pliego de condiciones del concurso que ganó la empresa murciana.


El nuevo graderío, a excepción de la Naciente, se deslizará desde el pasillo central hasta el terreno de juego, al tiempo que condenará una buena parte de los asientos más bajos del estadio, que quedarán debajo de la nueva estructura. El acceso de los aficionados a sus asientos se realizaría por las puertas y pasarelas que ya existen y que se extenderían en línea recta por la nueva superficie.


"Uno de los objetivos que se pretende es que quede un estadio más acogedor para el público, que va a poder hacer más fuerza", señala el responsable del proyecto, que colmará una de las antiguas aspiraciones de los seguidores de la Unión Deportiva desde el mismo día que se inauguró el recinto deportivo, hace casi una década: la desaparición de las pistas de atletismo, que han sido infrautilizadas.


"Hay que tener en cuenta que partimos de un estadio ya realizado y las características de partida ya son un condicionante de cara al diseño final. No podemos hacer lo que quisiéramos, pero el resultado va a ser satisfactorio", apunta García Domenech, que también llevará a cabo, cuando empiecen los trabajos, la dirección facultativa, junto a un grupo de ingenieros y arquitectos, de los que forman parte Antonio Domenech Forte y Joaquín González, entre otros.


"Seremos los encargados de actuar entre la propiedad, el Cabildo de Gran Canaria, y la empresa constructora, que sea la adjudicataria. La constructura ejecutará los trabajos bajo nuestra supervisión", apunta Antonio García para aclarar el papel de la empresa murciana, que ya ha presentado un anteproyecto, donde han incluido un documento básico, con una pequeña memoria descriptiva y unos planos donde se plasma la idea.


"Aún nos falta por terminar la valoración económica de los trabajos", indica el responsable del proyecto, quien en las próximas semanas debe afilar cuánto costará la aspiración de acercar las tribunas al terreno de juego: "Estamos encajando todas las partidas con el presupuesto con el que contamos".


"Ya estamos trabajando con el proyecto constructivo, donde iremos incluyendo el cálculo de las estructuras y todas las instalaciones", avanza el ingeniero, al tiempo que revela que "hay unos planos iniciales, pero estamos preparando unos planos finales, que debemos entregar con el proyecto de ejecución".


"Estamos intentando localizar el estudio geotérmico para realizar el cálculo de estructuras", cuenta el responsable, quien apunta que Zima Desarrollos Integrales está preparando una infografía en tres dimensiones -3D-, donde se puede comprobar el resultado final de las gradas del Estadio de Gran Canaria. Esperan poder presentarla en las primeras semanas de junio.

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 29174.html

Los trabajos para eliminar las pistas se prolongarán 14 meses

Zima, la empresa responsable del proyecto, apunta que las obras se realizarán por fases
03.05.2013 | 00:52

Valentín de Félix Antonio García Domenech, ingeniero técnico en obras públicas de la empresa Zima Desarrollos Integrales, adjudicataria del proyecto para acercar las gradas al terreno de juego del Estadio de Gran Canaria, estima que las obras se prolongarán de 12 a 14 meses, una vez que se realice el acta de inicio de replanteo (el comienzo de los trabajos sobre el terreno). Esto, en la práctica, significa que la eliminación total de las pistas en el recinto de Siete Palmas no estará terminada hasta el final del verano de 2014, si el Cabildo Insular se decide a acometer el proyecto, pues su decisión está condicionada por el coste final, que está por definir.


"Las obras se realizarán por fases para que el estadio pueda tener capacidad suficiente para los partidos de Las Palmas", aclara García Domenech, quien enfatiza que, durante el tiempo de los trabajos, van a reducir "al mínimo" el número de asientos que no se podrán utilizar para los encuentros del conjunto amarillo.


La fisonomía del Estadio cambiará de manera considerable. Así, la grada Naciente, que ahora está situada a 40 metros de una de las porterías, tras la obra se levantará a sólo dos metros y medio de la línea de gol, mientras que la Curva, actualmente a 41 metros del campo, se fijará a 22 metros. Los laterales -Sur y Tribuna- se quedarán a 7,30 metros del césped, según quedó especificado en el pliego de condiciones del concurso que ganó la empresa murciana.


El nuevo graderío, a excepción de la Naciente, se deslizará desde el pasillo central hasta el terreno de juego, al tiempo que condenará una buena parte de los asientos más bajos del estadio, que quedarán debajo de la nueva estructura. El acceso de los aficionados a sus asientos se realizaría por las puertas y pasarelas que ya existen y que se extenderían en línea recta por la nueva superficie.


"Uno de los objetivos que se pretende es que quede un estadio más acogedor para el público, que va a poder hacer más fuerza", señala el responsable del proyecto, que colmará una de las antiguas aspiraciones de los seguidores de la Unión Deportiva desde el mismo día que se inauguró el recinto deportivo, hace casi una década: la desaparición de las pistas de atletismo, que han sido infrautilizadas.


"Hay que tener en cuenta que partimos de un estadio ya realizado y las características de partida ya son un condicionante de cara al diseño final. No podemos hacer lo que quisiéramos, pero el resultado va a ser satisfactorio", apunta García Domenech, que también llevará a cabo, cuando empiecen los trabajos, la dirección facultativa, junto a un grupo de ingenieros y arquitectos, de los que forman parte Antonio Domenech Forte y Joaquín González, entre otros.


"Seremos los encargados de actuar entre la propiedad, el Cabildo de Gran Canaria, y la empresa constructora, que sea la adjudicataria. La constructura ejecutará los trabajos bajo nuestra supervisión", apunta Antonio García para aclarar el papel de la empresa murciana, que ya ha presentado un anteproyecto, donde han incluido un documento básico, con una pequeña memoria descriptiva y unos planos donde se plasma la idea.


"Aún nos falta por terminar la valoración económica de los trabajos", indica el responsable del proyecto, quien en las próximas semanas debe afilar cuánto costará la aspiración de acercar las tribunas al terreno de juego: "Estamos encajando todas las partidas con el presupuesto con el que contamos".


"Ya estamos trabajando con el proyecto constructivo, donde iremos incluyendo el cálculo de las estructuras y todas las instalaciones", avanza el ingeniero, al tiempo que revela que "hay unos planos iniciales, pero estamos preparando unos planos finales, que debemos entregar con el proyecto de ejecución".


"Estamos intentando localizar el estudio geotérmico para realizar el cálculo de estructuras", cuenta el responsable, quien apunta que Zima Desarrollos Integrales está preparando una infografía en tres dimensiones -3D-, donde se puede comprobar el resultado final de las gradas del Estadio de Gran Canaria. Esperan poder presentarla en las primeras semanas de junio.

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 29174.html

Creo que se empieza a ver que esto no va a ser un parche o una chapuza, parece que va a ser algo mucho más completo.

Un par de cosas que destaco:

"Las obras se realizarán por fases para que el estadio pueda tener capacidad suficiente para los partidos de Las Palmas", aclara García Domenech, quien enfatiza que, durante el tiempo de los trabajos, van a reducir "al mínimo" el número de asientos que no se podrán utilizar para los encuentros del conjunto amarillo.

Creo que si estamos en Primera esta es la mejor opción, aunque si estuvieramos en Segunda yo acortaría el tiempo ejecutando un par de fases a la vez si fuera posible, ya que no tendremos entradas tan grandes.

El acceso de los aficionados a sus asientos se realizaría por las puertas y pasarelas que ya existen y que se extenderían en línea recta por la nueva superficie.

Otro punto que también tenía que aclararse, el tema del acceso.

"Hay que tener en cuenta que partimos de un estadio ya realizado y las características de partida ya son un condicionante de cara al diseño final. No podemos hacer lo que quisiéramos, pero el resultado va a ser satisfactorio", apunta García Domenech.

Esto es lo más sangrante... Una prueba más de que el Estadio de Gran Canaria es un auténtica mierda y que si existía la posibilidad en la idea original de que se realizara algún tipo de reforma partiendo de la base, esta seguramente sería tan lamentable como el estadio en sí. Vergonzoso...

"Estamos intentando localizar el estudio geotérmico para realizar el cálculo de estructuras", cuenta el responsable, quien apunta que Zima Desarrollos Integrales está preparando una infografía en tres dimensiones -3D-, donde se puede comprobar el resultado final de las gradas del Estadio de Gran Canaria. Esperan poder presentarla en las primeras semanas de junio.

Pues ya tenemos fecha para hacernos una idea del futuro aspecto del recinto, a no ser que se publiquen antes los planos ya disponibles.

Pedro Medina: ´Es un lujo que el Estadio se use sólo cada 15 días´
El arquitecto responsable de la construcción del recinto de Siete Palmas asegura que quitar las pistas de atletismo "es un crimen contra el espíritu por el que nació"

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 29837.html

Amarillo forever escribió:Pedro Medina: ´Es un lujo que el Estadio se use sólo cada 15 días´
El arquitecto responsable de la construcción del recinto de Siete Palmas asegura que quitar las pistas de atletismo "es un crimen contra el espíritu por el que nació"

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 29837.html

Pedro Medina será una voz autorizada para hablar de arquitectura, si acaso.

Para hablar de política, es una voz tan autorizada como la de cualquier otro grancanario.

Para empezar, ese Espiritu resultò "no homologado". Y quien unico le ha sacado partido ha sido Muebles Pepe Jesùs.

Kokealca escribió:

Amarillo forever escribió:Pedro Medina: ´Es un lujo que el Estadio se use sólo cada 15 días´
El arquitecto responsable de la construcción del recinto de Siete Palmas asegura que quitar las pistas de atletismo "es un crimen contra el espíritu por el que nació"

http://www.laprovincia.es/deportes/2013 ... 29837.html

Pedro Medina será una voz autorizada para hablar de arquitectura, si acaso.

Para hablar de política, es una voz tan autorizada como la de cualquier otro grancanario.

Otro que tiene que defender a capa y espada su engendro
sino como justifica los millones y millones de mas

Se hubieran construido un estadio de futbol y otro de atletismo por menos dinero...

Por culpa de payasos como éste y angulo estamos estancados y ésto parece una república bananera... me quedo con ésto
``Todos los que en este país se han financiado con dinero público tienen una pista de atletismo´´ ...

Y TODOS LAS QUIEREN ELIMINAR,ZOQUETE INÚTIL E INCOMPETENTE!!,LAS PISTAS DE ATLETISMO Y EL FÚTBOL NO SON COMPATIBLES,si querias un centro para la ciudadanía lo hubieras hecho en otro sitio o dónde tu espalda pierde el nombre después de hacer UN VERDADERO ESTADIO,que feliz sería si estos 2 corruptos fueran exiliados de la isla...nunca progresaremos en éste archipiélago y en esta isla con gente tan inútil como ésta...