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Dos noches me pegué allí.

Estuvo varado en Astican y dio muchos problemas los trabajos en caliente. De parte de prevención se les había prohibido varios trabajos en el Astillero y sobre todo uno en especia el cuan descubrimos que los estaban haciendo de noche. Por eso me tocó pasar dos noches revisando los interiores y jugando al FIFA en el comedor con los rusos de guardia.

Fe irse el barco al Sofia para desprenderse de los bomberos de Astican y buala!!!! A tomar por culo.

Estas sugiriendo que el incendio es provocado ?

No, el incendio es solo producción. Las ganas de sacar un trabajo a menos coste.

El uno de los tanques de combustibles era necesario días de limpieza y ventilación y el Oleg no quizo pagar eso o no se que coño pensaban.

El trabajo que tenía que controlar para que no lo hicieran por la noche a la zorrúa, era entre el tanque de caca y los de combustibles, donde estuvieron renovando chapa.

Ya entiendo Herreño,Gracias y saludos.

Son hilillos de plastilina...

GTRMinerva escribió:

Herreño escribió:El trabajo que tenía que controlar para que no lo hicieran por la noche a la zorrúa, era entre el tanque de caca y los de combustibles, donde estuvieron renovando chapa.

Y qué crees que era mejor? sacarlo a alta mar o dejarlo en el muelle?

Siempre es mejor sacarlo. Y siempre buscando el sur.

Yo entiuendo que lo saques para que una hipotética explosión no haga más daño pero no tengo tan claro si el paseillo que le dieron a un barco en llamas era el más adecuado. Porque según tengo entendido primero lo mandaron al norte luego para el sur y luego intentaron traerlo de vuelta.

El desastre ya está hecho, esta claro que no es un prestige pero eso no quita que las consecuencias estén siendo desastrosas, no para nosotros claro, pero como llegue a Cabo Verde o a Mauritania como dicen, supongo que no les hará mucha gracia, ni a los pescadores de la zona.

Luego nos quedaremos de que Marruecos o cualquier otro país cercano haga algo que nos perjudica seriamente...

Como dice mi madre, "no hagas lo que no quieres que te hagan a ti"

Lo de sacarlo no es por explosión, si no por los derrames de combustible.

Lo que hay que hacer es prevenirlo. Astican se gasta su dinero para que nosotros estemos allí evitando esto. Pues el gobierno de Canarias debería hacer lo mismo en todo el puerto. Que cada año se quema un barco. El año pasado fue un japonés y no salió mucha noticia por que se pudo dejar quemar el combustible. Así que contrate, y gasten y pongan por ley bomberos navales y prevención como en astican

Herreño escribió:Lo de sacarlo no es por explosión, si no por los derrames de combustible.

Los protocolos dicen que mejor que se derrame el combustible en mar abierto sin control a que se derrame en un recinto cerrado y controlado como un puerto? O_O Porque si no lo sacan por peligro de explosión ahora si que no lo entiendo.

Mr Yo escribió:

Herreño escribió:Lo de sacarlo no es por explosión, si no por los derrames de combustible.

Los protocolos dicen que mejor que se derrame el combustible en mar abierto sin control a que se derrame en un recinto cerrado y controlado como un puerto? O_O Porque si no lo sacan por peligro de explosión ahora si que no lo entiendo.

Sí era por riesgo de explosión. Estaba al lado de otros pesqueros, cerca de las plataformas y con algún "barco-tanque". Si hubiera explotado en el puerto se hubiera liado una increíble.
PD: soy ingeniero naval.

Si eso se derrama en puerto. A tomar por culo alcaraveas, la laja, luego toda la costa de Telde y el toque final las Dunas. No creo que la bollas hagan mucho para controlar eso. El año pasado se quemó un japonés y lo hundieron hacia el este, sur de Fuerteventura creo.

La gente d la aldea está en tasarte limpiando la playa
La mancha de fuel alcanza la playa de Veneguera y la costa de Tasarte - http://m.eldiario.es/canariasahora/soci ... 12173.html
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