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El juez apunta a una imprudencia de Adif en el accidente de tran de Santiago
El magistrado insiste en la responsabilidad del maquinista, pero señala que los sistemas de seguridad en la curva de Angrois eran "insuficientes" ante posibles errores

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/08/20/ ... 10752.html

soycarlo15 escribió:Como me suena esto a algo parecido a lo del Metro de Valencia... (me da a mi)

- Zona de curva
- Velocidad excesiva para esa zona
- El conductor no frena
- Los sistemas de seguridad y de freno no saltan
- Descarrilamiento

http://www.publico.es/459616/video-del- ... compostela

Que me puedo equivocar (lo mas seguro) pero no se... cosas mas raras se han visto...

Clavao!! ni que fuera adivino...

Bruselas: "No había obligación legal de poner el sistema ERTMS en la curva de A Grandeira"




http://www.20minutos.es/noticia/1920810 ... -santiago/

Un jefe de Adif eliminó el sistema de frenado automático de los Alvia a Galicia

http://www.cuartopoder.es/laespumadeldi ... a-galicia/

El directivo de Adif que redujo la seguridad en Santiago es el perito judicial del metro de Valencia

http://www.levante-emv.com/comunitat-va ... 32256.html

soycarlo15 escribió:Como me suena esto a algo parecido a lo del Metro de Valencia... (me da a mi)

- Zona de curva
- Velocidad excesiva para esa zona
- El conductor no frena
- Los sistemas de seguridad y de freno no saltan
- Descarrilamiento

http://www.publico.es/459616/video-del- ... compostela

Que me puedo equivocar (lo mas seguro) pero no se... cosas mas raras se han visto...

El juez reprocha a Adif que pusiera en riesgo vidas por "fines lucrativos" en la línea de Santiago

* El juez que investiga el descarrilamiento de Santiago ha reprochado a Adif aumentar el riesgo de accidente por ahorrar unos minutos de viaje.
* Cuestiona que se eliminase el sistema automático de frenado ERTMS por el ASFA en el tramo del accidente.
* Cambiar la línea de alta velocidad por una asimilida "conllevó un previsible incremento del riesgo en la circulación que no se considera adecuado".
* Asegura que no se puede imputar exclusivamente al maquinista ya que el cambio del tipo de vía puede haber contribuido a incrementar el riesgo para los usuarios.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2059467 ... xts=467263