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eL VieJoN! escribió:No amarilla, recuerda que hace 2, Alonso se estampó, Hamilton cerraba ciclo la carrera pasada, mientras que Alonso lo estrenaba.

Alonso motor antiguo, por lo de mismo motor 2 carreras.

Hamilton motos nuevo, por que ya tuvo el usado la semana pasada.

Sí pero dicen que tiene uno nuevo de 10 Cv más que el de Alonso, ¿eso es verdad? ¿eso lo pueden hacer?
Es injusto si es así.

Es injusto, pero es una "Actualización" que "posiblemente" Alonso hubiera podido usar...

no creo que haya k preocuparase por eso de los 10cv mas...
escuche hablando por radio marca al tio ese especialista en formula 1 "joan del prat" o algo asi, y él explico que en esos coches con tantos tantisimos caballos,, la diferencia de 10 cv no se nota absolutamente nada.. y ke ademas Nunka los utilizan a pleno rendimiento....

yo por ese lado toy trankilo

Y lo de ahora? Este Hamilton se libra de todaas joer ahora con lo de los neumaticos tambien se libra aaaiiins pero que suerteee tiene el tio este

DJRayco escribió:no creo que haya k preocuparase por eso de los 10cv mas...
escuche hablando por radio marca al tio ese especialista en formula 1 "joan del prat" o algo asi, y él explico que en esos coches con tantos tantisimos caballos,, la diferencia de 10 cv no se nota absolutamente nada.. y ke ademas Nunka los utilizan a pleno rendimiento....

yo por ese lado toy trankilo

Lo de los 10 CV si se va a notar, y no es sólo eso, lo más importante es que Alonso está en segundo ciclo de motor, es decir no lo podrá forzar igual que Hamilton (1ª carrera con ese motor), hoy se ha visto la primera ventaja de Hamilton, el inglés ha dado muchas más vueltas que Alonso, Alonso ha preferido guardar el motor y no forzarlo, ha dado pocas vueltas.

Jasikevicius escribió:

DJRayco escribió:no creo que haya k preocuparase por eso de los 10cv mas...
escuche hablando por radio marca al tio ese especialista en formula 1 "joan del prat" o algo asi, y él explico que en esos coches con tantos tantisimos caballos,, la diferencia de 10 cv no se nota absolutamente nada.. y ke ademas Nunka los utilizan a pleno rendimiento....

yo por ese lado toy trankilo

Lo de los 10 CV si se va a notar, y no es sólo eso, lo más importante es que Alonso está en segundo ciclo de motor, es decir no lo podrá forzar igual que Hamilton (1ª carrera con ese motor), hoy se ha visto la primera ventaja de Hamilton, el inglés ha dado muchas más vueltas que Alonso, Alonso ha preferido guardar el motor y no forzarlo, ha dado pocas vueltas.

Jasikevicius, eso es un arma de doble filo.

Alonso sabe que ese motor le fue bien en la anterior carrera. Por el contrario, Hamilton no sabe como le irá ese motor (que no creo que le vaya a salir malo )

Amarilla, No es injusto...es lo que hay, Alonso sigue con el ciclo de dos carreras, y Hamilton empieza ciclo nuevo, la ultima carrera fue al reves, Alonso motor nuevo y Hamilton usado.

El problema radica en que al ser esta la última carrera del año, se pueden alterar piezas del motor para que la vida util en vez de ser de dos carreras sea solo de una, por lo que el coche será aun mas rápido.

La único positivo es que en la ultima carrera cuando Alonso iba segundo "en tierra de nadie" con Raikkonen muy distanciado como primero y con ventaja suficiente sobre el tercero, bajó revoluciones y conservó bien el motor.

Bueno, ya queda menos...

Este año se ha estado mas pendiente de la FIA que de lo que pase en las carreras, es injusto k el mono ese (no porke sea negro, es porke tiene cara de mono) se haya librado de todas las trampas que ha hecho...

HAY TONGOOOO

Angel_WRC escribió:Amarilla, No es injusto...es lo que hay, Alonso sigue con el ciclo de dos carreras, y Hamilton empieza ciclo nuevo, la ultima carrera fue al reves, Alonso motor nuevo y Hamilton usado.

El problema radica en que al ser esta la última carrera del año, se pueden alterar piezas del motor para que la vida util en vez de ser de dos carreras sea solo de una, por lo que el coche será aun mas rápido.

La único positivo es que en la ultima carrera cuando Alonso iba segundo "en tierra de nadie" con Raikkonen muy distanciado como primero y con ventaja suficiente sobre el tercero, bajó revoluciones y conservó bien el motor.

Bueno, ya queda menos...

Ya, lo mejor es eso, que ya queda menos...
Pero Alonso tiene mucha desventaja, y no me refiero a los puntos. No creo que pueda ganar, aunque ojalá me equivoque, pero viendo cómo han favorecido al niñato ese toda la temporada, hoy y mañana va a ser exagerado.
En fin, sea como sea, que Alonso se vaya de McLaren. Como si tiene que volver a Renault.
Suerte Alonso!!

Massa se hace con la 'pole' en el GP de Brasil. Hamilton será segundo, Raikkonen tercero y Alonso cuarto.

Y acabo la ronda de calificacion y la parrilla de salida es la siguiente:

1º Massa,2º El puto inglesito de los cojones, 3ª Raikkonen y 4º Alonso.

Empieza chunga la cosa.

Puffff, muy complicado.
La única esperanza, que Hamilton la vuelva a cagar...
Pero está casi imposible.

fercan escribió:Y acabo la ronda de calificacion y la parrilla de salida es la siguiente:

1º Massa,2º El puto inglesito de los cojones, 3ª Raikkonen y 4º Alonso.

Empieza chunga la cosa.

Mañana Raiko y Hamilton en la primera curva fuera y Alonso queda segundo detrás de Massa

Mañana la salida va a ser a cara de perro, los ferraris salen muy muy bien.

No va , no va el Mclaren de Alonso ... Casi imposible lo veo ya si no pasa algo raro en la 1ª curva.

Alonso saldrá justo detrás de Hamilton ( 2 posiciones por detrás , pero en su misma linea de salida ) yo le meto una enculada por detrás que lo dejo en la puzolana de China y que gane el mundial Kimi.

Jasikevicius escribió:Mañana Raiko y Hamilton en la primera curva fuera y Alonso queda segundo detrás de Massa

¿Dónde hay que firmarlo?