[POST] Formula 1. Temporada 2012.
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francisckin
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Kiry
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No se si ya lo han puesto pero aqui esta
Calendario oficial de la Formula 1
Fecha Evento Escenario
16/03/2008 GP de Australia Melbourne
23/03/2008 GP de Malasia Sepang
06/04/2008 GP de Bahrein Bahrein
27/04/2008 GP de Catalunya Montmeló
11/05/2008 GP de Turquía Istanbul Speed Park
25/05/2008 GP de Mónaco Montecarlo
08/06/2008 GP de Canadá Montreal
22/06/2008 GP de Francia Magny-Cours
06/07/2008 GP de Gran Bretaña Silverstone
20/07/2008 GP de Alemania Hockenheim
03/08/2008 GP de Hungría Hungaroring
24/08/2008 GP de Europa Valencia
07/09/2008 GP de Bélgica Spa-Francorchamps
14/09/2008 GP de Italia Monza
28/09/2008 GP de Singapur Singapur
12/10/2008 GP de Japón Fuji
19/10/2008 GP de China Shanghai
02/11/2008 GP de Brasil Interlagos
¡¡¡¡¡¡¡Magica Alonso¡¡¡¡¡¡¡
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ACabreraGO
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lau_geminis_84
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Asegura que el Mundial ''es muy largo'' - 13-03-2008
Alonso confía plenamente en sus posibilidades y cree que hay tiempo para remontar
Fernando Alonso no ha querido comentar las declaraciones de Flavio Briatore sobre Lewis Hamilton, pero ha explicado que confía en sus posibilidades y en lo largo que es el Mundial para remontar.
A la pregunta de si echaría de menos a Hamilton, respondió: 'Tengo a Nelsinho de compañero, que es un corredor nuevo, lo mismo que me ocurrió el pasado año cuando fui a McLaren con Lewis. Los jóvenes en Fórmula Uno traen ideas frescas, nuevas cosas y siempre se aprende de todos. Ahora no estamos juntos pero seguimos corriendo el uno contra el otro, con diferentes equipos, con diferentes compañeros, ahora vienen nuevos pilotos y cada año es un nuevo desafío'.
Fernando Alonso está deseando que comience el mundial. 'Para ver dónde estamos', dijo, 'lo que no está muy claro después de los entrenamientos invernales, y saber cuáles son los mejores coches, si Ferrari y Mclaren, aunque puede ser BMW, que parece muy fuerte, lo mismo que el año pasado, pero Williams, Red Bull, Renault, Toyota, son equipos que parecen estar bien'.
Y añadió que 'hasta el sábado por la tarde después de la sesión de clasificación no se sabrá dónde está cada uno'.
'Los tres últimos años', recordó, 'he empezado con un coche más competitivo, capaz de ganar carreras desde el primer Gran Premio, pero parece que ése no es el caso este año, pero es un campeonato muy largo, hay tiempo para remontar y tengo plena confianza en nuestras posibilidades'.
Preguntado si había encontrado a su equipo bajo de moral tras los resultados del pasado año, dijo que 'puede que un poco'.
"No tenemos que probar nada a nadie"
'Después de ganar dos campeonatos seguidos, cuando los dejé en 2006 estaban con mucha confianza. Ahora después de los resultados del pasado año tienen un poco menos, pero creo que conseguiremos todas las cosas, no tenemos que probar nada a nadie, es cuestión de tiempo y de trabajar duro para conseguir un buen puesto', apuntó.
Sobre su regreso ha dicho que siempre trata de hacer las cosas lo mejor posible, 'y volver a Renault es un gran desafío y para ellos también'. 'Ellos están muy motivados para conseguir los éxitos que hemos conseguido en el pasado. Todos tenemos los mismos objetivos', aseguró.
Para Fernando Alonso la supresión de las ayudas electrónicas se nota 'menos' de lo que esperaba. 'La primera vez que probé en Jerez, esperaba mas problemas de los que tuve, así que en las tandas largas de vueltas los neumáticos se deterioran más, pierdes tracción, tienes problemas de estabilidad en las frenadas, pero nada extraordinario. Quizá en algunos circuitos pueda notarse más, como en Mónaco, y puede que haya mas diferencias con respecto al año pasado', comentó.
Sobre el fuerte calor que hace y va hacer este fin de semana y la repercusión que puede tener en la carrera de mañana, dijo que 'habrá que ver, porque con la pista caliente es diferente cuando se dan muchas vueltas y el deterioro de los neumáticos es más grande que en las pruebas invernales'.
Preocupan los neumáticos y el calor
'Tenemos los mismos neumáticos que el año pasado, que no hacía tanto calor, y no sabemos cómo se comportarán en este circuito con más calor. Veremos mañana, pero es igual para todos', subrayó.
En el transcurso de la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) con los tres primeros del mundial del pasado año, el finlandés Kimi Raikkonen, Hamilton y Alonso, al ser preguntado el piloto de Renault por las declaraciones de Briatore en las que afirmaba que el ego le costó el título a Hamilton, dijo: 'no tengo nada que comentar'.
'Flavio llega mañana y le puedes preguntar. Lo he visto en los periódicos, no he hablado de esto con Flavio y no tengo nada que decir, si es verdad o no. Son rumores y especulaciones que distraen a los equipos la víspera de comenzar el mundial', añadió Fernando Alonso.
Poco después se le preguntó a Alonso por las declaraciones realizadas esta mañana por Ron Dennis en las que decía que le echaba de menos y que era un gran piloto, a lo que contestó: 'Es lo mismo que lo de Flavio. Lo que haya podido decir Ron Dennis no es importante para mí en este momento, estoy muy concentrado en esta carrera, tenemos que trabajar mucho en el coche y ser competitivos para luchar por las carreras, realmente no me importa lo que diga la gente'.
Alonso confía plenamente en sus posibilidades y cree que hay tiempo para remontar
Fernando Alonso no ha querido comentar las declaraciones de Flavio Briatore sobre Lewis Hamilton, pero ha explicado que confía en sus posibilidades y en lo largo que es el Mundial para remontar.
A la pregunta de si echaría de menos a Hamilton, respondió: 'Tengo a Nelsinho de compañero, que es un corredor nuevo, lo mismo que me ocurrió el pasado año cuando fui a McLaren con Lewis. Los jóvenes en Fórmula Uno traen ideas frescas, nuevas cosas y siempre se aprende de todos. Ahora no estamos juntos pero seguimos corriendo el uno contra el otro, con diferentes equipos, con diferentes compañeros, ahora vienen nuevos pilotos y cada año es un nuevo desafío'.
Fernando Alonso está deseando que comience el mundial. 'Para ver dónde estamos', dijo, 'lo que no está muy claro después de los entrenamientos invernales, y saber cuáles son los mejores coches, si Ferrari y Mclaren, aunque puede ser BMW, que parece muy fuerte, lo mismo que el año pasado, pero Williams, Red Bull, Renault, Toyota, son equipos que parecen estar bien'.
Y añadió que 'hasta el sábado por la tarde después de la sesión de clasificación no se sabrá dónde está cada uno'.
'Los tres últimos años', recordó, 'he empezado con un coche más competitivo, capaz de ganar carreras desde el primer Gran Premio, pero parece que ése no es el caso este año, pero es un campeonato muy largo, hay tiempo para remontar y tengo plena confianza en nuestras posibilidades'.
Preguntado si había encontrado a su equipo bajo de moral tras los resultados del pasado año, dijo que 'puede que un poco'.
"No tenemos que probar nada a nadie"
'Después de ganar dos campeonatos seguidos, cuando los dejé en 2006 estaban con mucha confianza. Ahora después de los resultados del pasado año tienen un poco menos, pero creo que conseguiremos todas las cosas, no tenemos que probar nada a nadie, es cuestión de tiempo y de trabajar duro para conseguir un buen puesto', apuntó.
Sobre su regreso ha dicho que siempre trata de hacer las cosas lo mejor posible, 'y volver a Renault es un gran desafío y para ellos también'. 'Ellos están muy motivados para conseguir los éxitos que hemos conseguido en el pasado. Todos tenemos los mismos objetivos', aseguró.
Para Fernando Alonso la supresión de las ayudas electrónicas se nota 'menos' de lo que esperaba. 'La primera vez que probé en Jerez, esperaba mas problemas de los que tuve, así que en las tandas largas de vueltas los neumáticos se deterioran más, pierdes tracción, tienes problemas de estabilidad en las frenadas, pero nada extraordinario. Quizá en algunos circuitos pueda notarse más, como en Mónaco, y puede que haya mas diferencias con respecto al año pasado', comentó.
Sobre el fuerte calor que hace y va hacer este fin de semana y la repercusión que puede tener en la carrera de mañana, dijo que 'habrá que ver, porque con la pista caliente es diferente cuando se dan muchas vueltas y el deterioro de los neumáticos es más grande que en las pruebas invernales'.
Preocupan los neumáticos y el calor
'Tenemos los mismos neumáticos que el año pasado, que no hacía tanto calor, y no sabemos cómo se comportarán en este circuito con más calor. Veremos mañana, pero es igual para todos', subrayó.
En el transcurso de la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) con los tres primeros del mundial del pasado año, el finlandés Kimi Raikkonen, Hamilton y Alonso, al ser preguntado el piloto de Renault por las declaraciones de Briatore en las que afirmaba que el ego le costó el título a Hamilton, dijo: 'no tengo nada que comentar'.
'Flavio llega mañana y le puedes preguntar. Lo he visto en los periódicos, no he hablado de esto con Flavio y no tengo nada que decir, si es verdad o no. Son rumores y especulaciones que distraen a los equipos la víspera de comenzar el mundial', añadió Fernando Alonso.
Poco después se le preguntó a Alonso por las declaraciones realizadas esta mañana por Ron Dennis en las que decía que le echaba de menos y que era un gran piloto, a lo que contestó: 'Es lo mismo que lo de Flavio. Lo que haya podido decir Ron Dennis no es importante para mí en este momento, estoy muy concentrado en esta carrera, tenemos que trabajar mucho en el coche y ser competitivos para luchar por las carreras, realmente no me importa lo que diga la gente'.
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La_Cantera
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- Registrado: Mié Dic 08, 2004 8:32 pm
- Ubicación: Jinamar City Ciudad sin Ley
Alonso saldrá desde la sexta fila de la parrilla en Australia
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y el polaco Robert Kubica (BMW) saldrán desde la primera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Australia, prueba inagural del Mundial de Fórmula 1, mientras que Fernando Alonso, que tuvo problemas y no pudo pasar a la tercera y definitiva tanda de la calificación, lo hará desde la sexta.
En la segunda fila estarán Heikki Kovalainen y Felipe Massa, mientras que desde la tercera patirán Nick Heidfeld y Jarno Trulli. Fue unam sesión muy accidentada, marcada por los problemas mecánicos del campeón mundial, Kimi Raikkonen, al que se le paró su Ferrari en la primera tanda de la clasificación y saldrá decimosexto, y por el accidente del ídolo local, Mark Webber, que obligó a los comisarios a sacar banderas rojas que, indirectamente, perjudicaron a Alonso.
P.D. Que pena lo de Kubica
se le escapo la Pole en la ultima curva
http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 01124.html
El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y el polaco Robert Kubica (BMW) saldrán desde la primera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Australia, prueba inagural del Mundial de Fórmula 1, mientras que Fernando Alonso, que tuvo problemas y no pudo pasar a la tercera y definitiva tanda de la calificación, lo hará desde la sexta.
En la segunda fila estarán Heikki Kovalainen y Felipe Massa, mientras que desde la tercera patirán Nick Heidfeld y Jarno Trulli. Fue unam sesión muy accidentada, marcada por los problemas mecánicos del campeón mundial, Kimi Raikkonen, al que se le paró su Ferrari en la primera tanda de la clasificación y saldrá decimosexto, y por el accidente del ídolo local, Mark Webber, que obligó a los comisarios a sacar banderas rojas que, indirectamente, perjudicaron a Alonso.
P.D. Que pena lo de Kubica
se le escapo la Pole en la ultima curva http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 01124.html
Buffffffffff... que decepción de coche el Renault , todos sabiamos que Alonso partiría en clara desventaja ... pero ¿ EN TANTA ? Renault está a años luz de Ferrari , Mclaren , Bmw .
Ojito con las sorpresas que van a haber en la carrrera , que me huelo mas de un abandono , el coche sin control de tracción es indomable para muchos, esperemos que la experiencia de Alonso pueda hacerle ganar varias posiciones.
Ojito con las sorpresas que van a haber en la carrrera , que me huelo mas de un abandono , el coche sin control de tracción es indomable para muchos, esperemos que la experiencia de Alonso pueda hacerle ganar varias posiciones.
¿No ganaba porque le copiaba los reglajes a Alonso? 
Hamilton tiene un cochazo, y es muy buen piloto tambien, independientemente de lo que haya pasado la anterior temporada, massa con el nuevo reglamento sigue demostrando que por muy buen coche que tenga es un tronco, si le hubiese pasado a el lo de la bomba de gasolina por lo menos kimi hubiera entrado entre los 3 primerosm y alonso lo que se esperaba, el renault siguiendo la misma linea que la anterior temporada luchando con toro rosso y esas escuderías.
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ownerowner
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por poco no me arrojo to anoche oyendo los comentarios del comentarista gordo,una vez mas que si hamilton no era buen piloto que alonso tuvo mala suerte bla bla bla, que odio el fanatismo.
con respecto a la pole, lastima lo de kubica que tenia la primera posicion en sus mano pero se le escapo, alonso tendra que esperar tiene un coche de mierda
con respecto a la pole, lastima lo de kubica que tenia la primera posicion en sus mano pero se le escapo, alonso tendra que esperar tiene un coche de mierda
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Amarillo forever
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La_Cantera
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Tendriamos que oir los comentarios que hacen en la TV inglesa me juego 1 huevo que es igual o parecido.ownerowner escribió:por poco no me arrojo to anoche oyendo los comentarios del comentarista gordo,una vez mas que si hamilton no era buen piloto que alonso tuvo mala suerte bla bla bla, que odio el fanatismo.
con respecto a la pole, lastima lo de kubica que tenia la primera posicion en sus mano pero se le escapo, alonso tendra que esperar tiene un coche de mierda
No solo los Españoles somos fanaticos
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RiverPlate
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