50 años de la tragedia de Munich
Publicado: Mar Feb 05, 2008 12:25 pm
Un accidente de aviación rompió el Manchester Utd
En 1958 el Manchester United estaba destinado a reinar en el fútbol europeo. Después de 13 años de trabajo, el legendario Matt Busby había logrado un equipo de jóvenes realidades, conocido como 'Busby Babes' (los 'niños de Busby'), al frente de los cuales brillaba con luz propia Duncan Edwards, de 21 años y titular indiscutible de la selección inglesa. El más veterano era el defensa Roger Byrne, de 28 años, que era el capitán.
Pero el 6 de febrero de 1958 la historia del club de Trafford (en aquel tiempo aún no era Old) dio un giro tan trágico como inesperado. El equipo regresaba de Belgrado exultante tras haber eliminado al Estrella Roja de la Copa de Europa. El sábado anterior habían ganado al Arsenal en Highbury (4-5).
En Belgrado, tras el 0-3 en la primera parte (2-1 en la ida), los yugoslavos empataron (3-3), dirigidos por un gran Sekularac.
En el aeropuerto de Múnich-Riem nevaba copiosamente cuando el avión aterrizó, en una escala obligada para repostar. Cuando los pasajeros volvieron al aparato del vuelo BEA-609, los quitanieves habían dejado expedita la pista.
James Thain, el piloto, abortó dos intentos de despegue porque el avión no alcanzaba la velocidad óptima para tomar altura. Se dijo que los quitanieves no habían acabado de limpiar totalmente el final de la pista y la nieve frenaba las ruedas del aparato. Tras un segundo intento, los pasajeros volvieron a la terminal para subir a la aeronave otra vez al cabo de unos minutos. Por lo visto el piloto había conseguido que el final de la pista fuera limpiada a fondo.
Al tercer intento sí consiguió despegar, pero el Elizabethan no pudo ganar altura rápidamente. Eran las 15.04 horas cuando el aparato se desplomó pocos metros después de la pista. Su cola se partió al chocar contra un edificio de una empresa de camiones, en el suburbio de Kirchtrudering, y se produjo un incendio. Los restos quedaron esparcidos en un radio de 300 metros.
De 47 pasajeros fallecieron 23, entre ellos ocho jugadores: Roger Byrne, Eddie Colman, Mark Jones, David Pegg, Tommy Taylor, Geoff Bent, Liam Whelan y Duncan Edwards. Éste último murió al cabo de quince días en un hospital de Múnich.
También perecieron tres trabajadores del club, ocho periodistas, dos miembros de la tripulación, un delegado de la agencia de viajes y un seguidor.
Matt Busby sufrió heridas de gravedad y otros jugadores como Jackie Blanchflower y John Berry, no pudieron jugar más al fútbol a consecuencia de las heridas. Entre los que salvaron la vida estaban Bobby Charlton, el goleador Viollet, el rudo defensa Foulkes y el fornido meta Harry Gregg, que salvó a una mujer y a su hija de entre las llamas.
La causa del accidente se atribuyó en un principio a la impericia del piloto, que durante muchos años fue señalado como el principal culpable hasta que se le retiraron todos los cargos. La investigación realizada por las autoridades alemanas concluyó que el aparato no pudo ganar altura debido al sobrepeso que le suponían la nieve y el hielo acumulados en sus alas, algo en lo que por lo visto nadie reparó antes del despegue.
El piloto Thain fue despedido de la BEA al cabo de unos meses y terminó sus días como granjero. Falleció a los 53 años de un paro cardiaco.
Con un equipo formado por suplentes y juveniles, el Manchester, dirigido por el ayudante de Busby Jimmy Murphy, ganó por 3-0 al Sheffield Wednesday el primer partido tras la tragedia.
En el programa de aquel encuentro, en el lugar destinado a la alineación del Manchester United había un espacio en blanco.
http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/ ... 71789.html
Añado un tema clásico de Morrisey, homenaje a aquellos héroes que murieron en el accidente...En el vídeo se pueden ver imágenes de aquella tragedia
http://es.youtube.com/watch?v=SEQmoqOjH3M
Saludos
En 1958 el Manchester United estaba destinado a reinar en el fútbol europeo. Después de 13 años de trabajo, el legendario Matt Busby había logrado un equipo de jóvenes realidades, conocido como 'Busby Babes' (los 'niños de Busby'), al frente de los cuales brillaba con luz propia Duncan Edwards, de 21 años y titular indiscutible de la selección inglesa. El más veterano era el defensa Roger Byrne, de 28 años, que era el capitán.
Pero el 6 de febrero de 1958 la historia del club de Trafford (en aquel tiempo aún no era Old) dio un giro tan trágico como inesperado. El equipo regresaba de Belgrado exultante tras haber eliminado al Estrella Roja de la Copa de Europa. El sábado anterior habían ganado al Arsenal en Highbury (4-5).
En Belgrado, tras el 0-3 en la primera parte (2-1 en la ida), los yugoslavos empataron (3-3), dirigidos por un gran Sekularac.
En el aeropuerto de Múnich-Riem nevaba copiosamente cuando el avión aterrizó, en una escala obligada para repostar. Cuando los pasajeros volvieron al aparato del vuelo BEA-609, los quitanieves habían dejado expedita la pista.
James Thain, el piloto, abortó dos intentos de despegue porque el avión no alcanzaba la velocidad óptima para tomar altura. Se dijo que los quitanieves no habían acabado de limpiar totalmente el final de la pista y la nieve frenaba las ruedas del aparato. Tras un segundo intento, los pasajeros volvieron a la terminal para subir a la aeronave otra vez al cabo de unos minutos. Por lo visto el piloto había conseguido que el final de la pista fuera limpiada a fondo.
Al tercer intento sí consiguió despegar, pero el Elizabethan no pudo ganar altura rápidamente. Eran las 15.04 horas cuando el aparato se desplomó pocos metros después de la pista. Su cola se partió al chocar contra un edificio de una empresa de camiones, en el suburbio de Kirchtrudering, y se produjo un incendio. Los restos quedaron esparcidos en un radio de 300 metros.
De 47 pasajeros fallecieron 23, entre ellos ocho jugadores: Roger Byrne, Eddie Colman, Mark Jones, David Pegg, Tommy Taylor, Geoff Bent, Liam Whelan y Duncan Edwards. Éste último murió al cabo de quince días en un hospital de Múnich.
También perecieron tres trabajadores del club, ocho periodistas, dos miembros de la tripulación, un delegado de la agencia de viajes y un seguidor.
Matt Busby sufrió heridas de gravedad y otros jugadores como Jackie Blanchflower y John Berry, no pudieron jugar más al fútbol a consecuencia de las heridas. Entre los que salvaron la vida estaban Bobby Charlton, el goleador Viollet, el rudo defensa Foulkes y el fornido meta Harry Gregg, que salvó a una mujer y a su hija de entre las llamas.
La causa del accidente se atribuyó en un principio a la impericia del piloto, que durante muchos años fue señalado como el principal culpable hasta que se le retiraron todos los cargos. La investigación realizada por las autoridades alemanas concluyó que el aparato no pudo ganar altura debido al sobrepeso que le suponían la nieve y el hielo acumulados en sus alas, algo en lo que por lo visto nadie reparó antes del despegue.
El piloto Thain fue despedido de la BEA al cabo de unos meses y terminó sus días como granjero. Falleció a los 53 años de un paro cardiaco.
Con un equipo formado por suplentes y juveniles, el Manchester, dirigido por el ayudante de Busby Jimmy Murphy, ganó por 3-0 al Sheffield Wednesday el primer partido tras la tragedia.
En el programa de aquel encuentro, en el lugar destinado a la alineación del Manchester United había un espacio en blanco.
http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/ ... 71789.html
Añado un tema clásico de Morrisey, homenaje a aquellos héroes que murieron en el accidente...En el vídeo se pueden ver imágenes de aquella tragedia
http://es.youtube.com/watch?v=SEQmoqOjH3M
Saludos
) al respecto de los accidentes aéreos que habían sesgado la vida a muchos deportistas.