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Vertiente Atlántica

CANARIAS

Puerto de Granadilla:

Este proyecto es una apuesta por la dependencia de un territorio insular como canarias de un combustible fósil que no tiene demanda. Y, atenta, contra un ecosistema de alto valor ecológico del que depende toda la pesca litoral del Sur de Tenerife y, todas las playas de la zona.

Esta obra además de ilegal, la consideramos tan absurda como lo fue la construcción del puerto de Arinaga, que después de tres años de construido, tras haber destrozado el mejor sebadal que existía en Canarias, y de haber supuesto un gravísimo despilfarro de dinero público, no ha satisfecho ninguna necesidad de las previstas, cuestión que se repetirá de forma idéntica si se construye el puerto de Granadilla.

Además, todos estos proyectos portuarios han tenido una difícil justificación jurídica en los tribunales nacionales, en la propia Unión Europea y, en la propia Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO). Buenos ejemplos fueron la paralización por parte del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, del proyecto de Granadilla (Canarias) por la descatalogación fraudulenta del Lugar de interés Comunitario sobre el que prevé asentarse.

A pesar de todo ello, en el 2010 se produce el despropósito de la modificación del “Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias” un auténtico atentado contra la Biodiversidad que disminuye la protección de la Cymodocea nodosa que conforma los ricos sebadales de Canarias, medida adoptada claramente para poder reactivar el proceso del Puerto de Granadilla.