udlaspalmas.NET | Foro

Me parece una de los grandes fracasos que va a tener en esta ciudad. Acaban de firmar un crédito de 50 millones de euros y por lo visto odavía falta pasta.

Vamos a esar pagando una guagua grande hasta 2037.

http://www.laprovincia.es/las-palmas/20 ... 09362.html

Por lo visto va a ser para la parte baja de la ciudad, donde precisamente están las líneas 12, 17 ó 1 que funcionan perfectamente y acaban de renovar hace poco muchas guaguas. Un disparate, pero siguen una huída hacia adelante sin escuchar a nadie.

Esta gente ni un referendum nos hacen para ver si queremos esto, en cambio para el cambio de nombre de una calle ( que a la mayoría le importó una M) en la isleta sí se pudo votar.

Referendum?.. jajajaja y se lo creyeron?..

Al final saldrá la metroguagua antes que el Tren .... y eso que el Tren aun sin ser la panacea...es mas util que la metroguagua. Por lo que implicará de tener que cambiar calles, señalizaciones, y demás...para ganar cuanto?..10 minutos?
Ya que como dices las linea 1 y 12 sobre todo cubren con bastante asiduidad y rapidez ambos recorridos. Siendo las de los barrios las que se hacen infumables por sus largos recorridos y tardanza en cubrir las rutas.


Pero oye..que es una macroobra...algo con lo que ponerse una medalla....y si de paso en un presupuesto de 100 millones termina cayendose alguno al bolsillo de alguien...pues mejor. Que tampoco se va a notar.

La corrupción en Canarias no conoce límite.

Yo digo NO a la metroguagua. Es más de lo mismo para los mismos.

Lo que a esta ciudad le hacía falta de verdad en materia de movilidad es un metro y tranvía ligero que uniera Santa Catalina con Siete Palmas. Hay varios boulevares como Mesa y López, o la avenida Juan Carlos I, o Felo Monzón que abaratarían el coste ya que no es necesario soterrar en esos pasos. Además, a su paso por la autopista también puede estar sobre el terreno ya que no hay nada construido desde la rotonda de Julio Luengo hasta la rotonda del Negrín.

El gasto es enorme, mayor al de la metroguagua, pero creo que compensa.

Alguien vendrá que bueno te hará. Al final echaremos de menos a Cardona lol

Aquí va a trincar dinero hasta el primo tonto del vecino

Es increíble el despilfarro que van a hacer sin preguntarle a nadie, y todo para solucionar un problema que no existe

Como dice canary, sería más útil un tranvía que uniera la zona puerto con Siete Palmas

Esta ciudad ya es un caos como para que sigan metiendo estas cosas y encima gastando millonadas

Hace falta una línea rápida de lo que sea desde el Puerto a Tamaraceite pasando por Siete Palmas y otra desde Las Palmas a Tamaraceite pasando por la Ciudad Alta, ademas de una tercera de Las Palmas al Puerto pasando por Ciudad Alta

Lo que hace falta es un tren al sur que alivie los atascos, imaginen la de pasta que trincarán para que el alcalde continúe una idea de Cardona y compañía.

Otro por aquí que no le ve sentido a la MetroGuagua.

Gandules, pónganse a caminar carajo. Menos lorzas y metroguaguas.

Saliéndome un poco del tema -no conozco exactamente como va eso de la Metroguagua-, de un tiempo a esta parte los atascos en la GC-1 dirección Las Palmas desde zonas como el Aeropuerto o Polígono de Arinaga, van in crescendo.
La isla se nos está quedando pequeña y un tren que conectara la capital con la zona turística sería lo suyo, pero ya sabemos como van por aquí las cosas... Antes de poner la primera piedra del primer raíl ya van por no sé cuantos millones...

Yo no le acabo de ver la utilidad a la metroguagua, más aún por las calles por las que va a pasar. Osea, por Juan Rejon va a ir la metroguagua por ¿donde? por el carril guagua? por otro? Van a quitar toda la zona azul/carga y descarga para que pase? En PIO XII/Galicia está previsto un doble carril, vamos que los vecinos del barrio no van a poder salir de tanto atasco...

La metroguagua está bien para ciudades que la puedan tener, no en ciudades super congestionadas que apenas tienen 3 calles como aquí. Aquí lo ideal es subterraneo, pero siendo tan caro hay poco que hacer.

Mr Yo escribió:Yo no le acabo de ver la utilidad a la metroguagua, más aún por las calles por las que va a pasar. Osea, por Juan Rejon va a ir la metroguagua por ¿donde? por el carril guagua? por otro? Van a quitar toda la zona azul/carga y descarga para que pase? En PIO XII/Galicia está previsto un doble carril, vamos que los vecinos del barrio no van a poder salir de tanto atasco...

La metroguagua está bien para ciudades que la puedan tener, no en ciudades super congestionadas que apenas tienen 3 calles como aquí. Aquí lo ideal es subterraneo, pero siendo tan caro hay poco que hacer.

Ya están sacando la patita y hablando de soterrar ciertas calles porque si no es imposible.

Si hay que ir bajo tierra que empiecen a pensar en un metro o algo y no en la inutilidad esta.

Al fin empezamos a ver las cosas como son.

La ciudad no tuvo ningún plan de ordenación hasta.... Y aún así se hicieron mal las cosas.

No hay más que ver siete palmas, que cada vez tiene menos aparcamientos, carriles más estrechos, y parche sobre parche.

La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria necesita de un profundo cambio. Y no se trata de la estupidez mayúscula de poner un carril bici en dirección contraria para colgarnos medallitas.

Hay que hacer un plan de ordenación que permita el crecimiento sostenible de la ciudad, que acabe con nuestros cuellos de botella, y que suponga acabar con lo viejo e innecesario para crear algo nuevo y de valor.

Soterrar la avenida marítima (mejor si hacemos más hueco por si incluímos un tren y un metro), aprovechar el espacio ganado para hacer parques... Recuperar el espacio de la base naval...

En las primeras páginas de La Provincia en pequeñito suelen poner las portadas del mismo día pero hace "x" años. Pues la semana pasada, no se si era en el 90-91, hablaban de recuperar la base naval para la ciudad.

Lo que quiero decir que aqui siemre es lo mismo mucho lerere y poco larara. Y así con todo.